Aufbau: Der Prüfstand besteht aus einer höhenverstellbaren Arbeitsplattform,
auf welcher Prüflinge oder Messgeräte befestigt werden können, und dem Geräteträger, der ebenfalls zur Befestigung von Prüflingen und Messgeräten vorgesehen ist und mittels eines Zahnriemenantriebs beschleunigt wird.
Damit bietet der Prüfstand ein sehr variables Umfeld, in dem sowohl der Prüfling als auch die Messgeräte einer Beschleunigung unterzogen werden können.
Zum Einsatz kommt er z.B. bei Prüfungen an Schleifleisten von Stromabnehmern oder Oberflächen von Schienen (head checks).
Daten:  Prüfstandsgrundfläche: 12 m x 4 m
Masse Messinstrumente/ Prüflinge bis max 10 km/h: 30 kg
Masse Messinstrumente/ Prüflinge bis max 35 km/h: 10 kg
Antriebsleistung: 5,5 KW
Steuerung: S7 315-2 DP
Referenzen:      DB AG
Beschleunigungsprüfstand

Der Beschleunigungsprüfstand ist ein Teststand zum Bewegen und Beschleunigen von Meßinstrumenten oder Prüflingen bis zu einer Maximalgeschwindigkeit von 35 km/h. Durch die intelligente Steuerung können verschiedene Bewegungszustände simuliert werden.