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| Aufbau: | Der Positionierwagen wird über Lauf- und Führungsrollen auf einer |
| Fahrbahn aus Spezialprofilen geführt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Ritzel auf eine Zahnstange. Die Spannungsversorgung und die Anbindung der Datenleitung an die Steuerung ist über eine Schleppkette realisiert. |
| Daten: | Gesamtabmessungen (LxBxH): | 3785 x 1148 x 806mm |
| Gesamtmasse: | ca. 700 kg | |
| Länge der Fahrbahn: | ca. 65 m | |
| Schutzgrad: | IP 54 | |
| Geschwindigkeit: | 0,3 m/s – 1,2 m/s | |
| Schienenmasse: | 70 kg bis 7800 kg |
| Referenzen: | BWG Butzbacher Weichenbau GmbH & Co. KG |
| Positioniertechnik für die Schienenbearbeitung
Der Positionierwagen dient der Justierung von Schienen im Bearbeitungsprozess. Der Wagen bewegt sich auf einer Fahrbahn, angetrieben von einem Servogetriebemotor. Die Längenmessung erfolgt über einen Absolut- Encoder. |
